![emag Belarus](/img/default-banner.jpg)
- 152
- 516 092
emag Belarus
Belarus
Приєднався 5 гру 2017
Reviews of personal electric transport devices: electric scooters, unicycles, bikes.
We test and review brands: Minimotors, Dualtron, Speedway, Gotway, Begode, Inmotion, Kingsong, Ninebot, Ultron, Kugoo and many others.
We test and review brands: Minimotors, Dualtron, Speedway, Gotway, Begode, Inmotion, Kingsong, Ninebot, Ultron, Kugoo and many others.
Leaperkim Veteran Lynx личное мнение
Leaperkim Veteran Lynx несомненно отличное моноколесо. А когда о хорошем моноколесе рассказывает хороший человек, такое видео вдвойне приятно смотреть. Представляем вашему вниманию обзор и отзыв о моноклесе Veteran Lynx нашего друга Ивана.
Если вы ещё не смотрели рассказ Ивана о Inmotion V11, то настоятельно рекомендуем его посмотреть ua-cam.com/video/gxCCV7xbVA4/v-deo.html
Его рассказ и отзыв о модели полностью исчерпывающий и очень интересный даже для тех кто уже сам катается на V11.
🛠 Осуществляем ремонт и обслуживание моноколес и электросамокатов :
* гидроизоляция
* установка сидений, подушек, упоров
* замена покрышек камер
🤝 Trade-IN электротранспорта (меняем ваше моноколесо на наше новой модели)
Обучение катанию на моноколесе
emag.by/obuchenie
Наши контакты:
+375 (25) 647 67 45 (WhatsApp, Viber, Telegram)
emag.by
Моноколеса в Польше и Европе: monokoleso.eu/
Если вы ещё не смотрели рассказ Ивана о Inmotion V11, то настоятельно рекомендуем его посмотреть ua-cam.com/video/gxCCV7xbVA4/v-deo.html
Его рассказ и отзыв о модели полностью исчерпывающий и очень интересный даже для тех кто уже сам катается на V11.
🛠 Осуществляем ремонт и обслуживание моноколес и электросамокатов :
* гидроизоляция
* установка сидений, подушек, упоров
* замена покрышек камер
🤝 Trade-IN электротранспорта (меняем ваше моноколесо на наше новой модели)
Обучение катанию на моноколесе
emag.by/obuchenie
Наши контакты:
+375 (25) 647 67 45 (WhatsApp, Viber, Telegram)
emag.by
Моноколеса в Польше и Европе: monokoleso.eu/
Переглядів: 1 720
Відео
Моноколесо Leaperkim Veteran Lynx
Переглядів 2,3 тис.3 місяці тому
Моноколесо Leaperkim Veteran Lynx - одно из самых топовых моноколес 2024 года. Мощное, надежное, комфортное с отличной подвеской. Ездите ли вы по бездорожью, в городе или покоряете дикую природу, моноколесо Veteran Lynx с высоким крутящим моментом - ваш ключ к любым дорожным условиям. Колесо характеризуется непревзойденной мощностью и производительностью. Настраиваемая подвеска высокого качеств...
Моноколесо Kingsong S16 pro
Переглядів 2,8 тис.3 місяці тому
Представляем вашему вниманию краткий обзор моноколеса Kingsong S16 pro от Кирилла. Кирилл с удовольствием катается на Kingsong S16 и рассказывает о достоинствах и недостатках моноколеса. 🛠 Осуществляем ремонт и обслуживание моноколес и электросамокатов : * гидроизоляция * установка сидений, подушек, упоров * замена покрышек камер 🤝 Trade-IN электротранспорта (меняем ваше моноколесо на наше ново...
Моноколесо Inmotion V14 Adventure
Переглядів 7 тис.3 місяці тому
Inmotion V14 это моноколесо с выдающимися характеристиками. Обладая мощным двигателем мощностью 4000 Вт, 16-дюймовой шиной и уникальной настраиваемой подвеской, моноколесо обеспечивают плавную и захватывающую езду по бездорожью, неровным трассам, гравийным дорогам и неровным поверхностям, позволяя получить впечатляющие эмоции от поездки. 🛠 Осуществляем ремонт и обслуживание моноколес и электрос...
Обзор KingSong S19
Переглядів 2,4 тис.7 місяців тому
Моноколесо Kingsong S19 - это мощное колесо, которое отличается необычным дизайном, первоклассной подвеской и хорошими ходовыми качествами. С одной стороны, у колеса достаточно низкие педали, чтобы с ними можно было учиться, с другой достаточно мощности и для опытного райдера. Можно смело сказать, что S19 - колесо универсальное: вы можете ехать как по бездорожью, так и комфортно кататься по гор...
Электровелосипеды Xiaomi Himo Z20, Himo ZB20, Xiaomi Himo C26
Переглядів 10 тис.10 місяців тому
Электровелосипеды, модели 2023 года XIAOMI HIMO. Обзор моделей электровелосипедов Xiaomi Himo Z20, Xiaomi Himo C26 и фэтбайка Xiaomi Himo ZB20. Главная особенность моделей - большой запас хода, стильный вид и качество сборки. 00:00:00 Общий обзор электросамокатов Himo. Какой выбрать? 00:01:49 Электровелосипед Himo Z20 00:05:04 Электровелосипед Himo ZB20 00:08:28 Электровелосипед Himo C26 Электр...
Моноколеса Kingsong 18XL и Kingsong 16X. Обновление 2023 года. Обзор от Александра.
Переглядів 7 тис.10 місяців тому
Компания Kingsong в 2023 году слегка обновила популярные модели Kingsong KS 18XL и Kingsong 16X. В данном видео Александр говорит об обновлениях, а так же рассказыает много интересного про моноколеса и все что с ними связано. 🛠 Осуществляем продажу, ремонт и тюнинг моноколес: * гидроизоляция * бронирование корпуса * установка сидений, подушек, упоров * Trade-IN электротранспорта (меняем ваше мо...
Электро фэтбайк Ultron Ebike S1
Переглядів 73011 місяців тому
Представляем Ultron Ebike S1, ультрасовременный электрический фэтбайк, разработанный для тех, кто хочет передвигаться с комфортом и надежностью по любым дорогам и бездорожью. Электровелосипед Ultron Ebike S1 способен поднять ваши внедорожные приключения на новые захватывающие высоты. Компания Ultron, известная своими мощными, скоростными электросамокатами, решила выпустить новый для нее продукт...
Моноколесо Veteran Patton - настоящий хит 2023 года!
Переглядів 7 тис.11 місяців тому
Leaperkim Patton - очень мощное моноколесо с подвеской, качественно собранное, которое может удовлетворить потребности любого профессионала. Это одно из моноколес, которое точно может претендовать на звание лучшее моноколесо 2023 года✨ Подробности в нашем обзоре! Максимальная скорость составляет от 45 до 85 км/ч. Запас хода: 200 километров в зависимости от веса, дорожных условий, скорости. Коле...
Новый премиум электросамокат INMOTION RS
Переглядів 1,9 тис.11 місяців тому
Компания Innmotion представила новый супер мощный электросамокат - Inotion RS. Одна из главных особенностей модели - регулируемая подвеска. Вы можете менять высоту подвески ( высоту расположения деки над дорогой) в зависиомости от условий и рельефа местности по которому вам приходится ехать, будь-то ровная дорога, лес, пересечённая местность или неровная дорога с большим количеством ям и ухабов...
BEGODE EX30 - Байкер на моноколесе. Часть 2.
Переглядів 3,8 тис.Рік тому
Рады вам представить рассказ Дениса о моноколесе BEGODE EX30. Денис - байкер, но уже много времени катается на моноколесе. В прошлом ролике он рассказывал, как научился ездить и как выбрал свое первое моноколесо. Прошел год и нашему герою есть что дополнить к своему рассказу. В новом видео он делится своим опытом катания на моноколесе и рассказывает о своем переходе с Begode Nikola на мощнейшее...
Обзор мощного электросамоката Ultron XT
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Ultron XT - новинка на рынке электросамокатов от компании Ultron, вышедшая в самом начале 2023 года. Главное изменение - подсвечиваемая рулевая стойка, которая мигает и переливается различными цветами. Основные технические характеристики электросамоката: Колеса: 11 дюймов Аккумулятор: 32 Ач Запас хода: 70-80 км Максимальная скорость: 85-90 км/ч Вес: 45 кг Подробнее о Ultron XT - emag.by/samokat...
Какое моноколесо выбрать в 2023 году
Переглядів 19 тис.Рік тому
Игорь даёт советы и делится своим опытом о выборе моноколеса в 2023 году. Не смотря на появление многих новинок, остаются актульными модели, которые были популярны в прошлом сезоне. Более подробно о всех моделя вы можете почитать у нас на сайте emag.by/monokoleso/ 🛠 Осуществляем продажу, ремонт и тюнинг моноколес: * гидроизоляция * бронирование корпуса * установка сидений, подушек, упоров * Tra...
Моноколесо Inmotion V13 первое знакомство
Переглядів 6 тис.Рік тому
Inmotion V13 Challenger - новое революционное моноколесо от компании Inmotion, которое включает в себя множество инноваций и технически сложных решений. Можно сказать, что это колесо стало рекордсменом по множеству параметров: по весу, безопасности, мощности и многим другим. Производитель Inmotion задает решения в мире моноколес, которые будет нелегко обойти конкурентам и которые станут трендом...
Inmotion V11 - the best choice for riding with comfort and pleasure
Переглядів 10 тис.Рік тому
Иван - моноколесник со стажем, рассказывает про свое любимое моноколесо Inmotion V11. Плюсы и минусы, езда сидя, повседневное исользование и поездки по лесу - все это и многое другое в нашем обзоре одного из лучших моноколес. ✔ Наш Instagram: emag.by 🛠 Осуществляем ремонт и тюнинг моноколес: * гидроизоляция * бронирование корпуса * установка сидений, подушек, упоров * Trade-IN эл...
Краткий обзор и сравнение электросамокатов Vsett 8, Vsett 9+, Vsett 10+
Переглядів 3,1 тис.Рік тому
Краткий обзор и сравнение электросамокатов Vsett 8, Vsett 9 , Vsett 10
Powerful and inexpensive unicycle Begode T4 with suspension. A new hit on the unicycle market?
Переглядів 7 тис.Рік тому
Powerful and inexpensive unicycle Begode T4 with suspension. A new hit on the unicycle market?
Begode Mten 4 - review of the little "strong man" in the world of unicycles
Переглядів 3,7 тис.Рік тому
Begode Mten 4 - review of the little "strong man" in the world of unicycles
Минск для моноколеса, взгляд со стороны
Переглядів 467Рік тому
Минск для моноколеса, взгляд со стороны
Моноколесо Inmotion 12 HT, краткий обзор
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Моноколесо Inmotion 12 HT, краткий обзор
На моноколесе после короновируса + скидки на Черную пятницу!
Переглядів 4982 роки тому
На моноколесе после короновируса скидки на Черную пятницу!
Retired engineer on Electric Unicycle
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Retired engineer on Electric Unicycle
Dualtron Victor - компактный, мощный полноприводный электросамокат с лучшей в своем классе подвеской
Переглядів 2,2 тис.2 роки тому
Dualtron Victor - компактный, мощный полноприводный электросамокат с лучшей в своем классе подвеской
Work on a electric unicycle as a Courier. How can you make money using the electric unicycle.
Переглядів 7 тис.2 роки тому
Work on a electric unicycle as a Courier. How can you make money using the electric unicycle.
Изменения правил Дорожного Движения: о Моноколесах, Электросамокатах. Выбираем защитную экипировку
Переглядів 9232 роки тому
Изменения правил Дорожного Движения: о Моноколесах, Электросамокатах. Выбираем защитную экипировку
VSETT 8 - качественный городской электросамокат, его Плюсы и Минусы
Переглядів 6 тис.2 роки тому
VSETT 8 - качественный городской электросамокат, его Плюсы и Минусы
Обучение катанию на моноколесе спиной вперёд
Переглядів 5812 роки тому
Обучение катанию на моноколесе спиной вперёд
А где крылья? Приезжаешь домой а по спине гязь 😂
Выглядит оно очень круто. Но вес, 40 кг это перебор
8:57 Белка
ноги ребёнка отрафированые стали ? мышцы не работают
Хм... Похоже, что изрядно подбухнувший чел гонит пургу... Бесспорно, колеса хорошие, но встань, проедь, заскочи и спрыгни с бордюра, проведи рядом. А то только болтовня... И что значит колесо начального уровня?.. Типа я перешел на продвинутый уровень и теперь гоняю из Минска в Вильнюс? И еще, чувак совершенно не в теме V10F: а продавить его невозможно! При превышении нагрузки оно просто задерет педали вверх и станет колом. Уж поверьте райдеру за 100 и с пробегом за 13000.
Работает в ИТ а покупку моноколеса б/у должен был согласовывать с женой ... Я плотник , б/у колен не покупаю , имею в своей коллекции 4 колеса . Что то не сходится ....
Как услышал про отличное китайское качество - - выключил видео.
У меня kuga max speed 73 км в час ед
Смотрите Ингу Плиеву и читайте Грамоту Македонского
Евроклоун в юбке 😂
Очень весёлый и харизматичный обзорщик. Иван вещает просто сногсшибательно! Буду ждать ещё ролики с его участием)
Очень приятно слышать такое о себе! Спасибо!
Красава, всё по полочкам разложил! 8:57 Кто заметил актёра второго плана? 😎
Мы же и заметили и даже отсняли этого актера крупным планом чуть позже.
А как узнать, какую подвеску лучше брать? Есть 4 версии подвески (58 / 62 / 66 / 70 фунтов) Отчего исходить? Они же по весу подбираются или нет?
Да, по весу. С завода почти все рысёныши идут на 66х пружинах. Я бы сказал, что при весе 100 и больше лучше подойдут 70е. 62-е если ваш вес не превышает 80 кг, а 58lbs - это нужно еще найти райдера, который со своим небольшим весом сможет достойно справляться с колесом, когда не оно тобой, а ты им руководишь..
У меня вес 90, взял 66, идеально.
@@user-qs9mi5cj9f на колесе качаешься как на диване? ) У меня вес чуть меньше 90. Один раз проехался на Lynx и обалдел, такого кайфа от подвески я не испытывал ) Я просто не знал что там несколько вариантов ((
@@antonilin3123а особо и знать-то не надо. Преднатяг (золотая гайка) способен настроить подвеску в широком диапазоне. Поэтому другие пружины особо и не нужны. Сам производитель решил что 66lbs это вот прям золотая середина, подходящая всем и в принципе не ошибся. Разве что людям за сотню я бы порекомендовал брать 70lbs т.к. закручивание гаек до упора вниз по мнению людей, разбиравших фастэйсовские амморты, сказывается негативно.
Спасибо 👍
Зачем писать, что запас хода до 100 км, если там запас до 60 км?
Про покрышку скажу так! Ездить можно, но когда попробуешь покататься на нормальной покрышке и вернёшься на шерманку то скажешь как на этом г.. можно ездить!
Какая нормальная?
@deathdirk6807 для асфальт Michelin, Continental. На все случаи жизни Шинко 244.
у самого линкс, на стоковой офроудной резине накатал с апреля 1200-1300км, понял что НЕ нравиться только в одном. При скорости 65кмч и выше начинает заваливаться к одной ноге. Что не делал, что не пробовал, заваливается. Поставил Кенду 340 - 70кмч спокойно разгоняется. Накатал на ней уже 400-500км. Но Кенда это слик... и если мокорая трава или земля... может заскользит, в отличие от "шерманки", "шерманка" перемалывала всё подряд. И по поводу воблинга. На шерманке воблинга не было никогда, ни при разгоне ни при торможении. На слике я уже его ощущаю (правда у меня колесо накачано 2.7-2.9 атмосферы). Колесо кайфовейшее, у меня наката на киселе более 10 000 км и теперь на безподвес я никогда не сяду.
Ну вид резины - скорее вопрос целеполагания. Для моих целей стоковая кенда как раз подходит. И в городе держак надежный, и по лесам наваливать одно удовольствие. Поэтому как я сказал в видео - менять смысла не вижу, а варианты буду рассматривать ближе к износу стока.
Кстати, по поводу заваливания. Ребята на паттоне последней итерации (с сильно горизонтальными шипами на резине) жалуются на похожее поведение, когда колесо валится на одну сторону и очень плохо выводится. У меня заваливаний нет вовсе. Возможно, играет роль и постановка ног, и вес райдера, и степень накачивания шины. В общем, подтвердить факт заваливания я не могу, но объяснить его наличие у других - вполне.
Спасибо, интересно, весело, познавательно, занимательно👍👍👍
Спасибо Ваня - как всегда по делу и без воды. Emag(у) Игорю отдельное спасибо за обучение. Ребята всегда расскажут и дадут дельный совет.
А сколько младшему? мой тоже просит а я боюсь пака его учить
10. Ездит с 8и. Пробег около 1000 км на одном колесе. Экип - фуллфейс шлем, наколенники Leatt, наладонники. Ну и езда куда-либо только в моем сопровождении.
Мы с младшей вместе учились, ей было 10 лет когда купили колесо V8F.
У меня вопрос при максимальной скорости как тормозить при экстремальной ситуации?
Так же как и при не экстремальной, просто перенося вес назад.... А в чём разница с тем же самокатом, велосипедом, автомобилем? P. S. есть несколько техник торможения, на моих глазах знакомый отрабатывал торможение на Begode T4Pro и так отклонялся, что при торможении, колесо умудрялось прокручиваться в обратную сторону с дымом. То есть райдер с колесом двигались по инерции вперед, а колесо гребло назад и разбрасывало камни, пыль и песок вперед. Прям так я еще не умею, но выглядело это очень эффектно.
@@androneshots торможение на моноколесе не тоже самое что на электровелосипе или машине, во первых когда едешь на одном колесе, вся инерция и вес человека зависит от одного колеса при торможении просто не мог понять, например если нужно резко остановиться (при аварийных ситуациях)
@@user-tt8ng4km3h , почему я написал - "точно так же" - просто на том же самокате, что бы выполнить экстренное торможение, райдер тоже отклоняется назад и приседает. Иначе - полетит через руль. На колесе та же механика - райдер отклоняется максимально назад и тормозит. Естественно сила торможения зависит от таких факторов как - вес райдера, то на сколько он отклонился, поверхность, её наклон, покрышка, сила мотора, батарея и контроллер. По моим ощущениям, на мощных колесах и опытном райдере, затормозить можно не хуже, а то и лучше, чем на сопостовимых самокатах.
@@androneshots ясно 👍
Нормальный видос. Хорошо снят. Концовка видео очень неожиданная. И сколько весит вся эта амуниция на спине?
а почему так калично подняты сидушки? Ну вы ж типо шарите в великах!
Вялікі дзякуй за агляд па беларуску! Спадніца нібы кілт) Выглядае ачмурэнна))... Першы агляд ад Ігара, які я паглядзеў цалкам і нават некалькі разоў!
Вельмі прыемна чуть аўтара як добра ён усё распавядае і растлумачвае. Хай шчасціць
на HIMO Z20 проехал уже 1800 км🚲🚲🚲🚲🚲
Жаль без музыки встроенной…😂 Спасибо за мини обзор.
Нужно линзы перевернуть вверх ногами и будет нормальная граница,это косяк с завода
Добрый день. Если у Вас есть, можете поделиться инструкцией по значениям меню трехконопочного бортового компьютера для himo c26 как у Вас в видео ? Почему то отображается скорость всего 12 км/ч
Почему v14 понравился бтльше?
Ага на эко 150 км 😂отстань уж я 80 максимум могу проехать со скоростью 45-50
Глупый вопрос, наверно, а что там с мощностью колеса и требованиями по водительскому удостоверению для электродвигателей у ЭТ? Вроде категорию М хотят с 250 и до 4000 Вт, но нигде не пишут, 4к включительно или нет. 🙂 Или может где-то в явно виде указано, что это не касается колёс?
Так и есть! Кроме протоколов безопасности от гамноушин🎉 Калис может превратится в кирпичь всего лишь после обновления прошивки. Или как с V11Y, после первой зарядки😢
Звук отстой
А не 18 диаметр?
нет, 16
2:14 вот это да
На смазку налипнет пыль с песком...
Спасибо за обзор, жаль что нет информации о расстоянии между ногами райдера, хотелось бы сравнить с Begode T4, какое из них шире и на каком ноги удобнее стоят)
Уменьшенная версия s22 pro
Только t108 !!! Остальное хлам и дерь.............💥👻💥👻💥👻💥
Кирпичек весом в 40 килограмм маленькое удовольствие, не знаю как у вас ( а у нас свыше 35 кг. на ПЧ ). А обзорчик годный.😉
Купил ZB20, причем после этого ролика и в магазине Emag. Относительно начальных ожиданий, все оказалось иначе, но в итоге доволен. Позволю изложить свое, сугубо стереотипное, мнение. Пробег на одном заряде с моим весом 95 невелик, а если ехать быстро - еще меньше. Еще может быть встречный ветер, парусные одежда и рюкзак, и наверняка от температуры эффективность аккумулятора зависит. Поэтому цифры не пытаюсь приводить. Т. е. если собираетесь ездить на одной батарейке - берите скутер, там вместо велопривода будет больший аккумулятор. Кратко о себе, не спортсмен, но за годы езды на велосипеде изрядно прокачал ноги, работаю велокурьером в Яндекс Еде, плюс имею велотренажер дома который изрядно попилил. Итак проехал первые 250 км. Ну слегка отвинтилась лапка-подставка, подтяну болтик, и поцарапал индикатор в лифте. Так вроде крепенько. У меня приблизительно похожий на C26 обычный велосипед Аист китайской сборки, стоит в 6 раз дешевле в базовой комплектации, и проехать на нем я могу не меньше чем на ZB20 с ассистентом. Т. е. поэтому С26 и не взял, взял нарядненький. Ощущение, как с отечественного авто на иномарку пересел. И скорости переключаются кнопочкой мягенько, и отношение окружающих, и взлететь на холм. Яндекс неявно поощряет более презентабельных курьеров, по приличным гостиницам и дорогим клиентам чаще шлет и т. д. Т. е. я его изначально как имиджевый агрегат брал, а не как рабочую лошадку. Теперь главное, почему не скутер. Позавчера проехал первые километров 30, не включая ассистента. Я открыл для себя фэтбайк. Ни на одном тренажере даже не было такого ощущения. Тугой, мягкий, высокоинерционный кат. Амплитуда поменьше, педали короче, ягодицы и задние мышцы ног почти не трогает, квадрицепсы. Мог бы проехать и больше, но стер так сказать, седло менять буду. Я думаю без ассистента далеко не каждый сразу на нем поедет. Тут есть возможность плавно войти в тему, постепенно укрепляя ноги. Ну и на работу на батарейке, два в одном. Вопрос своей, специфической работы, требующей больших дальностей буду решать следующим образом (пока хватает на 6-часовой слот плюс дорога туда и обратно). Куплю на алике сменный аккумулятор Samsung 14 А*ч (родной 10). Аккумулятор взвешивал, 3 кг, один в велик, второй в рюкзак. Немножко потренеруюсь, только седло заменить (при активном педалировании сильнее натирается, тут сидишь с большим акцентом на пятую точку, чем на обычном велике, скорее по мотоциклетному), т.е. 50-80 км только педалированием реально, без батарейки, ну и еще похудеть при этом планирую, 20 кг лишних, все составляющие возрастут. Итого вроде с запасом дальность должна получиться.
Девушки, если на ягодицы акцент интересует, попробуйте Z20 или на этом седло опустить.
ну что вы дикие какие, как понять 17" колесо, если мотообод то Х,ХХ-12 либо Х,ХХ-14 почти наверняка первый вариант
Спасибо
Колесо по цене электроскутера
И нафиг тот электроскутер? Если за эти же деньги можно взять такую бомбезную вещь!
Спасибо за обзор
Извините а где можно купить подушки для моноколеса ? По магазинам искать? У меня Begode A2,,,, что никак не найду
у меня дилемма взять v14 или lynx 😒
lynx по дороге едет лучше - и по скорости и по диаметру колеса.
Я бы взял v14 он явно качественнее но по скорости и динамике lynx конечно будет мощнее и зврядка у него быстрая в комплекте идет 5ампер а у v14 на 3 ампера но тула можно купить зарядку по мощнее туда можно вливать максимум 16 ампер но к сожалению зарядку в комплекте медленная но зато качество все таки у v14
@@user-hr4rs7zs9j спасибо V14 взял себе
@@freelancer60854какой реальный запас хода в смешанном режиме и не гнать на пределе ?
Спсибо, все так и было. Занес небольшую денежку, в индивидуальном порядке научили ездить на колесе. Прошло две недели, понял что не могу без колеса поехал и купил у них же Inmotion V12 HT. Денежку за обучение сами вернули, хотя я предлагал не возвращать. Сказали что у них так заведено - раз купил, то обучение в подарок. Мелочь, а приятно. Спасибо за кучу положительных эмоций, до сих пор с удовольствием катаюсь. Дмитрий, 46лет.
Вот прям на паузу нажал, когда услышал про отличный звук. Кирилл, Вы, как музыкант, уж точно должны были отметить "качество" звука, которое оставляет желать лучшего. Не знаю, скажет ли о разных углах на педалях, своеобразной системе торможения и об отсутствии толкового по, смотрю дальше...